#История_науки_техники_технологии, #Авиаэкзотика
Omniplane
В конце 50-х инженеры снова задумали создать машину укороченных взлёта и посадки. На этот раз не только на случай ядерной войны, но и для того, чтобы возить пассажиров! Поэтому авторы проекта запланировали создать летательный аппарат с возможностями и самолета и вертолета.
Основная идея проекта Vanguard Omniplane заключалась в создании подъемной силы за счет попеременного использования крыла и пары несущих винтов. Для оптимизации компоновки летательного аппарата, винты, необходимые для подъема, предложили устанавливать в вертикальных кольцевых каналах крыла. За поступательное движение должен был отвечать толкающий хвостовой винт, оснащенный набором аэродинамических рулей. Одновременно с этим предусматривалась эксплуатация летательного аппарата исключительно «по-самолетному», для чего крыло с винтами должно было оснащаться крышками или закрывающимися створками.
С этой идеей пришли к НАСА и военным, чтобы получить денег на прототип. После строительства и испытания прототипа выяснились критические минусы данной схемы самолёта:
— сложное управление;
— сложная конструкция и большой вес;
— низкая скорость горизонтального полёта.
Военных это не устраивало, поэтому больше денег они не дали и развитие проекта остановилось.
Дополнительно можно прочитать здесь:
http://www.airwar.ru/enc/xplane/omniplane.html
Сикорский на высоте.